Auf dem Weg zur Botschaft passieren wir einige Holzklötze zu den Verkäufern. Was ist es? Es sind Kokosnüsse! der Typ steht mit einer Moschee, hackt das Loch heraus und trinkt, dann zerkleinert er weiter und holt heraus, was auf den Chips passiert, aber jetzt ist es weich und lecker. Wie auch immer, wie Erdnüsse – hier sind sie frisch, weich, saftig und schmecken ein wenig wie grüne Bohnen, diese großen Kokosnüsse haben sogar viel Milch.
In Bamako haben wir ein Monatsvisum für 5000CFA pro Person im Senegal gekauft, was toll ist – es zeigt sich wieder einmal, dass es besser ist, Visa in Afrika zu organisieren. Billiger und schneller, fast von Hand. Wie auch immer, genau wie ein Visum für Mali – in Nuakchott auch schnell und etwa 15 Euro pro Person. Wie viel kann ein Transit nach Mauretanien kosten? Das Schild in der Botschaft besagt, dass 31.000 Francs pro Person. Ekelhaft, dass wir den Konsul so sehr fragen, ob er zum Beispiel einen billigeren Transit hat, und er zögert nicht, uns mitzuteilen, dass die alte Preisliste unten liegt. Ein dreitägiges Transitvisum nach Mauretanien kostet 42.000 pro Stück.
Ein unangenehmer Wortkampf, kein sehr netter Mann, wir haben versucht, einen Flug oder vorzugsweise eine Fähre zu finden, um die Mauretaner zu umgehen, aber leider versichern uns weitere Touristeninformationsbüros, dass die Fähren von dieser großen Hafenstadt aus nur innerhalb Senegals fahren. Dakar hat keine Passagierverbindungen mit anderen Ländern über die „Ozean“-Route. Achten Sie auf den Jungen auf der linken Seite des Autos hat ein Recycling-Auto mit einer Ölflasche und so weiter.
und der Typ in der Botschaft weiß es….. Wir gehen zurück und sie streiten wieder über Geld, Sie erklären uns, dass Sie in einem Restaurant auch bezahlen, bevor Sie essen. (….?!) Wir bringen 82.000 oder 140 Euro für die Ehre, durch Mauretanien zu reisen. Wir kommen pünktlich an, denn nach den Zusicherungen des Konsuls um 19.00 Uhr haben wir den letzten Transport zur Grenze und haben festgelegt, dass wir es nicht schaffen werden, wenn wir nicht am Abend umziehen. Allerdings bekommen wir um 21:00 Uhr von ihm Pässe.
Dakar, obwohl er uns anfangs etwas Angst gemacht hat, hat es seine kühlen Seiten: Direkt am Meer gelegen, fanden wir ohne Probleme leere Strände, endlich mehr gutes Essen, Fisch, Obst…. Was an der Stadt seltsam ist, fliegt keine Möwen, sondern einige Bussarde, es fügt ein wenig Schrecken hinzu. Es gibt sogar einen Supermarkt, der anderthalb Monate lang nicht gesehen wurde, es gibt ein großes Bier für weniger als Euro – Gazella schwach, aber gut, der Rest des schrecklichen Kostüms ist der billigste Milchkäse 5 Euro. Über Nacht kolonisieren die Franzosen Afrika nicht mehr, aber der Markt ist der französische Cassino und fast jeder, der zu Fuß Mali in einem besseren Auto erwischt hat, arbeitete nur in einem französischen Unternehmen, in Marokko, Mauretanien, Mali und Senegal hören wir immer wieder Meinungen, dass der Krieg in Libyen für den Krieg in Frankreich verantwortlich ist.
Wir schafften es, starteten nachts von Dakar aus, fuhren 50 Kilometer in einem Gruppentaxi. Der Rest der Kunden lachte und sagte, dass sie eifersüchtig seien, weil wir billiger bezahlen als sie. Dort, auf der Suche nach einem Schlafplatz, treffen wir eine nette Wache. Und wie die meisten Uniformen in diesem Teil Afrikas, obwohl wir ihn um Mitternacht fast aus seinem Sessel wecken, sich fühlen, als hätte er eine super wichtige Mission, uns hinsetzen und laufen lassen, um uns eine Übernachtung zu besorgen, d.h. ein Dach, auf dem wir sicher und ruhig schlafen können. Wir treffen oft auf freundliche und hilfsbereite Soldaten. Also ist es toll, wir heben morgens ab.
Unterwegs sahen wir St. Louis – eine alte, ja sogar große Hafenstadt nahe der Grenze. Wir sind in Mauretanien, an der Grenze ohne Probleme, schnell, hier ist jedes Auto ein potentielles Taxi. Aber es gibt einen, der uns nach dem Geld fragt, wenn wir sagen, dass wir die Antwort nicht haben:- Und wenn du sie wirklich nicht hast, nehme ich dich, die Stunde verging, als wir ihm erklärten, wie es möglich ist, dass die Weißen das Geld nicht haben, aber ich glaube nicht, dass er es verstanden hat.
In Mauretanien gibt es sehr häufige Polizeikontrollen, damit die Dinge besser funktionieren, man braucht eine Karte oder eine Fotokopie seines Reisepasses. Zandarmi und die Polizei schreiben nur die Fahrzeug- und Teilenummern auf, sonst muss man in jeder Kaserne warten, bis sie alles selbst aufschreiben. Die Mehrheit in Mauretanien und der herrschenden Klasse sind die Menschen von Hasanya Arabisch mit einem anderen Dialekt als der marokkanische. In diesem Gebiet leben auch die Poules und Volofs, die die meisten im Senegal sind.
